能躺平 空间大到想怎么用就这么用冰球突破豪华版锐胜M8第三排都
锐胜M8是北京汽车制造厂的独立产品线△△○…▲，研发★▪•-○△、产销都是单独运营▪•◇-…○能躺平 空间大到想怎么用就这么。北京汽车制造厂成立1915年成立▼◁△☆。企业本身可以说是有历史◆●□☆□◆、有研发实力的传统老牌企业-◁▲◇。
电机驱动•☆，除了平顺以外-▲△▼=，还能带来动力相应快▲□○▽、输出迅猛的优势◁△。在满载超车▽…▲、高速超车•△…-☆■、紧急并道超车等工况下★▽●▼-，驾驶得心应手★▲•◆■。动力强也是行车安全的重要保障■◇▼▽。
第三是给足三排平权◇☆△•▼=，譬如空调出风口◇-◆◇▽、手机充电口□○●○、水杯架•○▽、尤其是第三排◇=☆▲，也配备了中央扶手…★。在出行时•◇●▲，让每个人都能方便的使用☆◁●-▷-。第四是为了提升整体舒适性和NVH•□▲…◁；后悬挂采用多连杆独立悬挂☆☆■■，以及前双层夹胶玻璃◆◇○--。
现在流行的冰箱☆▼-、彩电▪=、大沙发◇▷◇▪；锐胜M8并没有盲目全跟◁•◇•。首先增加冰箱就会无形中提升整车成本▽▽•，而且目前车载冰箱的空间普遍较小○□☆☆■；其次是彩电▽□••受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版充电桩不足、！！在我看来▷□△★…，这其实是最没用的配置△★…▲★☆，因为有了小桌板或者头枕配件••□=-○，用户可以根据自己的习惯和喜好☆◇，用平板或者手机看电影或者选择其他娱乐方式○▽▷。
】前两天我在试驾锐胜M8时◆▼▷★，随手发了2个…●▪▼，在遮挡车标的前提下•○◇★▪，展示该车的内饰配置超大乘坐大空间的小视频▲○★▽，瞬间引起了不小关注○★▲。
大家都被第三排的超大空间和能躺平☆◁、座椅能翻折等功能所吸引…▷。在盲猜环节☆-▷◆▷◁，有人猜测比亚迪夏◆-▲▪…◁、吉利380○□◆☆□、高山9▽▲-■▪、领克900等等▲△▽=•。这也间接说明○▪，锐胜M8的内饰设计▲○、工艺细节以及配置属于第一梯队水平▷▪▪◇◆=。
锐胜M8是一台▲■▼“务实◆●”且▼•●=△“目标明确▽◇▽•◆★”的MPV•▷▷▷-。他的所有配置和设计•▽，都是以实用为主▽★•◁，让每个乘客不仅坐着空间大▲★◁■☆，而且坐着舒适■□、坐着安静■=▲；让用车成本更低•●○，同时也照顾不同用户群体的使用场景☆▽▼；正如我开场所说-…■，这是一台●▼“好吃不贵 经济实惠■--”的生活和赚钱伙伴△△▼。
随着露营◆●★、自驾游热…◇，不少用户开始着手选择一台空间大▷◇●☆=☆、便于改装△▲◁◇▼•、加满一箱油能跑长续航的车型•●。目前适合旅行露营…□◇…□、床车的车型并不多…☆▷，譬如专业房车○□-■▽、大面包▷■□、拖车◇■○▪▲、或者VAN车型等◇…△，但不同车型都有各自的优势和局限性■-◇。就家庭一台车的考虑☆▼，既能日常代步省油-▽…、又能节假日远途出行▲=▼-▷◇，那就需要一台空间大□△■☆、改装潜力大且省油的车•◇△★◆□。所以锐胜M8也会成为他们的选择车型☆○。
专注盐系汽车体验类节目500年☆▽=◇□，虽然我不是性能控■▪▼▽，But这并不影响我对车的热情▷▪◇★◇●，爽爽侃车○▪，我是温爽～
根据已公布的产品资料•=-…，我也专门绘制了一张思维导图▷=●•…。提供大家参考◁▷，后续内容中▪■△▪，我就不再赘述车辆的具体参数○☆•。接下来●△▲=-，我将带着用户实际所关心的问题★•▷，展开深入解读◆•…。
我有2个朋友是经营旅游公司▲△◆□▽，以接待家庭团为主要业务●■=…★-，目前车队中大多是GL8-=、GM8以及少量的唯雅诺和商用MVP等车型●○★•▪=，都是基于价格相对实惠的中大型MPV●○=▪•；动力形式全部为纯油车型○◇■▽。虽然车型不少○■◇○▼•，但也存在相同困扰•=•▲…，譬如小车空间不够★●，大车有报废年限▲●★▪◇•、纯油运营成本高等问题▲▪◆▷。家庭团通常为4-5人或6-7人◆□●；目前就缺少一台像锐胜M8这样■=▪-○▷，7人满员还能拥有大行李空间○-、且运营成本低★△▲、没有强制保费年限的车型△▷。
在智能化和智能驾驶辅助上□☆■，遵循▽▼★“够用就好-□◆△”◇•▷◁。这就像家庭装修一样▽▪◆▽□，二次软装和智能家居等新概念=☆■☆▷…，新智能化配置▲□••▽□- 数据中心证券之星-提炼精华 解开财富密码冰球突破豪华版手！，需要大量成本堆出来★■★◁=◆。而且这些比较●☆◆“虚•▲▲○”的配置•■，对于一台主打实用车型来说△-，并非刚需△◇•▪◆●。
前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构对乘坐舒适性给予不少功劳…●，再加上座椅本身的柔软和舒适□▷用冰球突破豪华版锐胜M8第三排都，即便坐在第三排位置◇◆☆，也带来非常舒适的乘坐体验▽◁○…。而且行驶在颠簸路面以及大弯心路面时◇□☆□=，悬挂也能够提供较好的支撑性▪□★，减少车内成员的侧向挤压感□■•▪□。这是普通钢板弹簧永远超越不了的▪▼。
80后慢慢步入与上有老▽▪▷▼▲◁、下有小的关键时期▷☆△■。而且采用多连杆独立悬挂○□■•◆…，常驻家庭组成结构发生变化□■。隶属于北京车讯互联网股份有限公司◁▪，且前◁■△●•、中■□◁、后排乘坐空间和舒适性▲◆▼、配置都很高◇•…•▽，由于父母身体和行动不便等原因▪=★◁。所以它并非轻卡◁…•。为用户提供看车△▽、选车●▽•=、买车-○▷●▪◆、用车等全生命周期的全面◆▲、准确▽▷•、快捷的一站式服务▼▼●■。EV知道成立于2018年4月▪★◁，6-7口人同时出行已变成常态◆•…，
天然气版本车型适合当地能源政策城市▼-•■，天然气加注速度快冰球突破豪华版官方○△、使用成本也比纯油车型更低☆◆◆◇-□。
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锐胜M8整体尺寸归属乘用车标准◆•●◇，所以7作平权的乘坐空间●▷△□、乘坐舒适已然变成刚需◁☆▼◆-。是新能源汽车交互共享平台=○。
轻客尺寸虽大-▽▼…▽◆，但车身长度◇●○◆◁、轴距超过乘用车标准○□◇▽，属于有强制报废年限的运营商务车▲=•■。并且◁☆○-◇◁，99%的商务车的后悬挂结构均采用承载更大▪●、舒适性更差的板簧结构◆-▽。而偏向家用△◆▼○、舒适定位的MPV后悬挂结构为多连杆独立悬挂甚至电磁悬挂=▼•◇▷▲、空气悬挂等▽△□▼☆。
增程动力总成车型适合有经常有长途出行●▷、运营使用的用户群体…●□，譬如公司运营和旅游公司▪◆▲□-，歇人不歇车▷◇▼，来不及充电◇•，就可以考虑增程模式•△▲■，既省钱…◆，又没有里程焦虑▼•●。另外▼△□▪▲，还适合哪些远途旅行露营出行的用户•△▪▼。旅途中完全不用担心充电不方便的问题□◁…。
这几天我也咨询过不下40个身边朋友•☆★▪▽，大家认为锐胜M8算是一台宜商宜家的车型-◁•◆。70%占比认为适合商用•□□、30%占比认为适合家用▽△。几乎所有人都是首先看中该车的空间布局与车内配置冰球突破豪华版官方○…●，其次是多种动力总成可选★▷★-。基于两大核心要素=…•□，这台车就非常适合公司运营▼…★、接送客户…-▲◆▪□、以及多人口大家庭使用▪★，还适合一部分喜欢露营●▲○▲、野营出游的用户群体▷▷-•。
锐胜M8有纯电◁●★△◆、增程和天然气三种动力总成◁☆○◇▽☆。这样给用户提供超级多的用车场景-=，譬如纯电车型适合城市通勤和代步▲▼…▽•，譬如我身边就有很多北京到燕郊跨城通勤上班的人•=，可以用它来通勤代步+拉活儿◆■…▪○，一趟6个人=◇☆■…△，上下班还能挣钱★★▪…。对于纯电车来说简直就是稳赚不赔▷○=▼。如果有家用充电桩■△-，一度电才3毛△◁□▲，充满电也才30元以内■▽。
舒适主要表现在乘坐舒适性和听感舒适性两方面☆◁●▽▪…；尤其在增程器没有启动时的纯电驱动再加上静音轮胎的搭配◁•▽☆□○，以及前双层夹胶玻璃的配置•□=▼●。在听感上•…▪▲△，有着越级表现•○。
锐胜M8的车型定位非常准确▪◆=☆=▷，主打实用和实惠•◇○●●。我经常开玩笑说▪•◇◆，这台车就是▷▷“好吃不贵 经济实惠○□△▽■◆”▷▷▼★•。这台车的重点设计方向就是给足可利用空间★□★○，让三排成员都有非常宽敞舒适的乘坐空间○△◆•；其次是注重座椅★▪、坐垫的厚度和柔软度◁▲▼-，真正做到坐着舒服▽◇★◁=。
在评论中★△▪★，我看到有不少用户留言◆☆□◁△=“锐胜M8不就是轻客么●□★▲◆▼？=▽•●…”▪■▼。首先★▷▪••，可以肯定的告诉您●◇◆◆，这台车的定位是全场景舒享大型MPV▽■★☆▼；家用MPV和轻客在车身结构-•=•…、设计方式▼○◆◇、配置等方面▼▲○■，有着本质的区别★●△•。其中最重要的是尺寸与悬挂结构的区分◇•…。
此次我们试驾的是锐胜M8的增程版本□○□▪☆，试驾后让我印象最深刻的就是动力强☆◇、平顺和舒适◆▷•=•。平顺的开起来就是一台纯电车型☆▷●▲●◆，也是基于增程系统的结构所致■◆=。增程系统可以理解为▷●，纯电车在发动机舱里安装一个烧油的移动充电桩-▽•▼△。因为车辆驱动全程都是电机输出…▲，增程器启动只是给电池充电▼□▽▷。所以在驾驶的平顺性和精准控制方面非常优秀△△▪-◇。
跟大家一起分享我的选车☆◆-◁、买车•…●、用车的经验=▽，在我这里□◁☆•◁，选车的问题将不再是问题▼•●◁。
